R1

Модель R1, или Russia One (71−410) — это трёхсекционный, полностью низкопольный трамвай, совместная разработка инжиниринговой компании ОКБ «Атом» из Москвы и екатеринбургского завода «Уралтрансмаш». Макет трамвая был представлен на выставке «Иннопром» 9 июля 2014 года и произвёл фурор не только в транспортном сообществе — «трамвай ближайшего будущего», или как его ещё называли «айфон на рельсах», активно хвалили и критиковали в СМИ и интернете.

Этот опытный образец (или скорее макет: вагон не имел полноценной ходовой части) в первую очередь поражал своим внешним видом. Команда дизайнеров во главе с Алексеем Масловым описывали его так: «Лейтмотивом в конструировании формы R1 стал чёрный уральский самоцвет в стальной оправе, зеркальная поверхность которого в буквальном смысле отражает в себе город, становясь его неотъемлемой частью». Самое необычное дизайнерское решение заключалось в обратном угле наклона ветрового стекла, которое, кстати, применялось только на одном из вариантов (планировался адаптивный дизайн головных частей, подчёркивающий архитектурные или ландшафтные особенности конкретного города). По мнению разработчиков, при таком расположении оно улучшало обзор, а также меньше нагревалось и бликовало в солнечную погоду. Вместимость вагона в зависимости от модификации варьировалась от 250 до 270 пассажиров при 28-50 сидячих местах. Пассажиры должны были получить музыкальное сопровождение поездки мелодиями, которые изменяют своё звучание в зависимости от погоды или времени суток, поручни с подогревом, Wi-Fi и онлайн-отображение трамвая на карте благодаря системе ГЛОНАСС. Водителю трамвай предлагал сенсорный экран управления с выводом изображений с камер внутри салона и внешних видеорегистраторов.

Планировалось, что R1 в первую очередь будет предложен российским городам, принимающим Чемпионат мира по футболу 2018 года. Однако в июле 2015 года российские города единогласно отказались закупать новый трамвай. Одной из причин называлась передняя часть с обратным наклоном, не способная эффективно защитить водителя и пешеходов при ДТП. Рассматривались также варианты выпуска трамваев R1 за рубежом и поставки их в страны Африки и Латинской Америки, но и этим планам не суждено было сбыться. Не изменило положения даже получение трамваем в 2015 году награды одной из самых престижных премий Red Dot в номинации «Концепт-дизайн».

В ноябре 2017 года «Ростех» принял решение отказаться от планов серийного производства нового трамвая, и, построенный к 2014 году макет, так и остался единственным живым воплощением смелого концепта.